第793章 造车不抓售后，全是耍流氓
第793章 造车不抓售后，全是耍流氓 (第2/2页)张雅看向李一男：“李总，那以后我可能会经常找你们要人。”
李一男推了推眼镜，骨子里的技术傲气还是没忍住：
“配合可以。但张雅，你的人必须懂基本的工程常识，别把用户没看说明书的弱智操作当成系统BUG报给我。只要是真问题，研发全力配合。”
张雅笑了：“那我先谢谢李总。以后别嫌我烦。”
李一男没接这个玩笑，只说：“别拿个例当批量问题。”
顾屿看了两人一眼：“这就对了。你们两个要互相折磨，星舟才有活路。”
会议室里笑了一片。
张雅把本子合上，又打开：“还有主动预警这块。一代蜂鸟能做多少？”
李一男说：“电池健康、充电异常、电机温度，部分数据能通过星闪和应用拿到，但要用户授权。覆盖率要看用户打开应用的频率。”
顾屿说：“星闪协议低功耗持久连接的优势就在这里，要用起来。先做在保车辆的周期性健康扫描，发现充电异常或者电池衰减苗头，在用户感知到之前就通过APP推送维护建议。不要等用户骑到半路趴窝了，再让他打电话骂街。”
张雅说：“这个文案我来盯。别写得跟医院体检报告一样，用户看完以为车要报废。”
顾屿点点头：“对。要说人话。”
陈橙忍不住插了一句：“顾总，那售后部门是不是还要一个数字化后台？工单流转、备件库存、工程师位置、用户历史，这些要全链路统一管起来，不然几个小组各管各的，信息全断层。”
顾屿看向她：“你进状态挺快。”
陈橙笑了笑：“昨天被五十亿美金吓过之后，我现在接受能力强了很多。”
张雅用笔尾轻轻敲了敲额头，保持着标准的职业微笑看了陈橙一眼：
“陈总，欢迎加入被顾老板画饼洗脑的受害者名单。”说完，她隐蔽地翻了个只有顾屿能看懂的白眼，但手上的笔记却记得比谁都快。
顾屿摆了摆手：“别互相取暖了。后台等过完除夕，从回响的青鸟配送团队抽两个高级产品经理过来。现在他们正忙着春节大促，年后立刻调档。不用从零写代码，直接把青鸟那套‘骑手调度与订单流转’的底层逻辑剥过来改改，先搭最小可用版本，工单、备件、工程师调度先跑通。星舟这边补业务人员，到时候用户拿出手机就能看到工单进度、维修师傅是谁、用的哪颗配件是不是原装，全部透明。”
张雅记下：“我今天下午就出组织架构，三天内给你初稿。”
“别做成漂亮文件。”顾屿说，“我要能落地的。岗位、人数、预算、时间表、第一批城市名单，都写清楚。上半年把首次响应和平均解决周期的硬指标跑到位，下半年主动预警覆盖所有在保车辆，川渝华东华北核心城市建成二十四小时紧急响应。这是今年底前的验收线。”
张雅点头：“要得。”
顾屿站起身，走到窗边看了一眼外面的厂区。
远处装配线还在运转，工人推着物料车经过通道。蜂鸟S1的热度能让星舟赢一次，但汽车不是两轮车。
两轮车坏了，用户最多骂两句再推去修。
汽车坏了，那是全家出行、通勤、安全、保险、救援、配件、定损，每一项都麻烦。
顾屿回过身：“张雅，蜂鸟售后只是练兵。真正的考题是汽车。”
张雅脸上的笑收了些，下意识地理了一下高级定制西装的袖口，骨子里那股绝不服输的心气儿被彻底激了出来：
“我明白。顾总放心，既然交给我，哪怕是李总的研发部，只要敢出次品，我也敢去把他们实验室的门给堵了。”
“汽车售后会比蜂鸟复杂十倍。”顾屿说，
“电池衰减、碰撞维修、辅助驾驶争议、车机故障、异响、续航打折、保险定损。到时候用户不是填个表就完了，人家会开着车堵你门口。”
顾屿拿起桌上的文件夹，递给张雅：
“售后这件事，我给你一年时间。蜂鸟的每一次投诉，都是你们的演练。到年底，星舟要有一套能直接支撑汽车上市的服务体系。每一次故障处理，都是加深用户信任的机会，把这件事做成星舟的长板，不是凑合过关。”
张雅接过文件夹：“明白。”
顾屿点头，没有再多说。
他看向李一男：“蜂鸟二代就按刚才的方向走。一代问题先补，别急着堆花活。无感解锁、动能回收、远程升级，三件事做稳。”
李一男站起来：“我下午就开研发会。”
“行。”
顾屿看了眼时间，把文件往陆知远怀里一塞。
“蜂鸟这边先到这里。”
他走到会议室门口，手已经搭上门把。
张雅刚准备跟上，顾屿忽然回头，看向李一男和陈橙。
“走吧，去看看我们在萨博底盘上套出来的第一台工程验证车，星驰。”
李一男推了推眼镜，严谨地补充了一句：
“准确地说，只是台骡子车。外观还是萨博的旧壳子，但底盘的三电系统和星闪架构的线束已经初步铺进去了。”
顾屿笑了笑，推开会议室的门：
“壳子不重要，看的就是内脏。”